Saat motor mengalami penurunan gigi atau downshift dengan cepat, kopling biasanya akan mengalami back torque atau kondisi torsi yang berlebih. Kondisi ini bisa membuat ban belakang mengalami skid, sehingga ban kehilangan kontrol traksi pada permukaan jalan.
Seperti disampaikan melalui siaran pers yang diterima Suara.com, Rabu (5/11/2014), slipper clutch pada Ninja 250 ini akan mengurangi kerugian akibat gejala tersebut. Artinya, sistem ini akan mengurangi kesulitan pengendalian akibat ban belakang mengunci yang menyebabkan skid.
Disebutkan lagi, Ninja 250 sendiri dilengkapi dengan mesin bersilinder ganda, sistem katup DOHC (Double Overhead Camshaft), serta berpendingin cairan. Dengan mesin tersebut, motor ini bisa mengeluarkan tenaga 32 hp dengan torsi 21Nm. [Deny Yuliansari]
![]() |
fotoIlustrasi sepeda motor Ninja, produk Kawasaki. (Motorradonline.de) |
Posting Komentar
Click to see the code!
To insert emoticon you must added at least one space before the code.